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犀牛之星3月20日讯，华密新材（836247）发布公告称，公司于3月18日接待了开源证券、东海证券、东北证券等32家机构的调研。
调研的主要问题及公司回复概要
问题1：公司2023年在汽车行业的收入较2022年是否有大的变化？公司下游行业增长的顺序是什么？
回答：2023年下游汽车领域的收入有增长，主要是因为公司去年开发了几百种产品，在逐渐量产。下游行业增长的顺序是汽车、高铁、航空航天、工程机械、石油机械。
问题2：公司的募投项目特种工程塑料已有12条生产线，各生产线如何分配不同材料的生产？
回答：特种工程塑料项目已完成阶段性计划，专线专用，可实现12种不同材料的同时使用，已具备现阶段新产品开发及前期批产条件。
问题3：公司在快报中提到毛利率的提高跟生产成本下降有一定关系，从2024年一季度的情况来看，毛利率的变化能否维持？
回答：2023年，公司一方面通过优化生产工艺；另一方面，通过调整原材料储备量，减小原材料价格波动对成本的影响，同时，产品结构构成有所调整，由此带动毛利率的提升，2024年一季度基本可以维持。
问题4：公司在汽车领域里的产品的价值量比较高，或增速比较快的部件是哪些？
回答：汽车零部件方面我们在开发中有两类产品，一类是底盘悬置件等减震件，可提高汽车的舒适性，由零件向部件发展；另一类是新能源汽车上用的橡塑件轻量化项目。
问题5：公司在2月2日公布的“一种抗冲击减震橡胶件及其制备方法”专利，是在哪个领域应用的？
回答：抗冲击减震橡胶件是提高乘坐舒适度、仪器仪表和高端设备防振动作用的关键部件，可用作汽车及其他相关领域。
问题6：公司的PEEK材料的应用的领域和这个产品目前技术的主要难度是什么？公司对PEEK材料的展望？
回答：我们现在开发的是PEEK改性及改性后PEEK材料的制品，应用在航空航天领域，同时也在向高铁、汽车领域开发相关产品。难度在于合理配比及制造工艺，需要按客户需求增加某方面的性能，在加工工艺上减少误差。未来，PEEK材料有望实现工业化，解决我国高性能复合材料发展与应用的“卡脖子”问题。
问题7：公司向中科院购买的4项专利，目前是什么进度，这个产品的下游的用途？
回答：公司承接中科院化学所的科技成果转化项目是在产业链上向上游延伸的布局，该技术可用于生产极端环境下用的耐高温硅胶材料及制品，目前已经上生产线，已完成产品调试，客户正在验证阶段，主要用于航空航天领域，同时也在开发汽车、高铁等其他领域。
问题8：公司有块传统的混炼胶的业务，这块业务的一个定位是什么？
回答：定位于特种橡胶的中高端用途，主要应用领域也是汽车、高铁、航空航天领域等。按客户需求定制开发，技术含量高一些，相应的毛利率也高一些。
问题9：公司的橡胶件以及塑料件，从这两个行业的发展趋势上来看，会不会有重叠或者是有互相替代的可能？
回答：橡胶件和塑料件不是替代而是互补，橡胶有弹性，塑料有刚度，所以可用到同一个领域。
