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犀牛之星11月29日讯，汉鑫科技（837092）发布公告称，公司于2023年11月27日接待了西部证券、霸菱Barings、大成基金等28家机构的调研。
调研的主要问题及公司回复概要
问题1：公司与华为的合作历程及内容？
回答：公司与华为的合作主要聚焦在工业智能业务领域，为工业企业提供“AI+工业视觉”、“AI+工艺优化”、“AI+运营优化”等产品与解决方案。一方面，公司是华为云AI运营合作伙伴，与华为共建人工智能创新中心，基于创新中心的拓展模式、应用人工智能技术为工业制造类企业提供产品和服务。另一方面，公司是华为人工智能算法产品服务体系正式供应商，融入华为全国160多个产业基地生态，通过了华为鲲鹏伙伴应用软件认证，获得“华为优选级ISV伙伴”认证、“华为中国最佳总集合作伙伴奖”、“华为云产业生态优秀伙伴奖”。此外，公司自2019年开始基于华为ModelArts人工智能开发平台做工业领域相关产品的研发和应用，三年多的时间积累了大量的案例和数据。今年上半年，公司加入了华为的昇思开源体系，也是首批加入该生态体系的公司。目前公司正在基于华为盘古通用大模型，聚焦工业领域中两个细分行业开展行业大模型的应用开发。
问题2：公司竞争格局是怎样的？
回答：智慧城市领域，公司一直采取聚焦细分市场做细分领头羊的策略。公司在智慧教育、智慧医疗、数字政府方面具有优势。在工业智能领域，目前国内从事企业数字化转型服务的公司大概有400~500家，在细分领域上市场占有率有绝对优势的行业龙头不多。公司在入局工业智能领域的时候，与其他竞争对手做了差异细分，在核心领域形成人工智能应用的技术优势。我们主要聚焦在人工智能的创新应用，利用物联网+人工智能技术对企业的生产过程和经营管理进行智慧化提升，助力企业降本增效。智能网联领域，公司的先发优势明显，目前市场还在初期，各地陆续在做智能网联的应用示范，市场并没有全面打开，市场竞争也不充分。目前公司在烟台的应用示范，有利于公司抢占全国智能网联赛道的核心位置，打开公司在智能网联领域的知名度，为后续市场全面竞争争取先机优势。
问题3：公司在智能网联示范路项目中提供的服务是什么？公司后续的业务拓展和运营模式是怎样的？
回答：智能网联领域，公司自主研发了路侧边缘计算设备、巡检机器人、车路协同云控平台、辅助自动驾驶系统、车路协同仿真测试平台等软硬件产品。在行业应用方面，公司研发的隧道智能分析系统、智能网联仿真实训系统已经落地交付使用。公司承建的智能网联交通示范路是在城市开放道路的智能网联示范应用，覆盖双向10千米开放道路，我们负责方案设计、项目实施、上路测试等全流程服务并交付客户，该示范道路建设采用了公司的边缘计算设备、车路协同云控平台等软硬件产品，完成了自动驾驶巴士、智能网联精准公交、社会车辆网联化应用等方面的示范应用落地。11月17日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部四部门发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》。该政策的发布旨在引导智能网联汽车生产企业和使用主体加强能力建设，在保障安全的前提下，促进智能网联汽车产品的功能、性能提升和产业生态的迭代优化，智能网联领将域步入快速、高质量发展阶段。我们将抓住智能网联发展的机遇，抢占全国智能网联赛道的核心位置，打开公司在智能网联领域的知名度，为后续市场全面竞争争取先机优势。我们也将以烟台智能网联示范路为契机，积极探索车城网的数据运营和服务模式，为智能网联业务的持续增长做好基础。
问题4：公司在人员储备方面是怎样规划的？
回答：2022年我们团队规模增长约45%，完成了市场销售团队、产品研发团队的搭建和提升，达成了当年既定的战略目标，为我们2023年业务拓展和产品研发打好了人才基础。今年我们没有盲目扩充团队规模，在公司发展战略布局下，我们持续优化销售团队，为各业务代表处配备销售+技术+服务的铁三角战斗小组，提高销售团队的作战能力；同时加大高端研发、管理人才的引进力度，完善团队干部梯队建设，持续提升团队整体作战能力。我们将根据战略规划和业务布局来调整明年的人才储备计划，使业务发展和团队建设形成良性循环。
问题5：公司未来规划是怎样的？
回答：2021年公司在北交所上市，秉承“打造百年汉鑫品牌”的理想，我们启动了第二个二十年的奋斗目标—“腾飞工程”。汉鑫“腾飞工程”的第一个五年规划的战略愿景是，做国内具有影响力的数字科技公司，进入行业第一梯队。目前，公司三大业务板块的战略布局已经全面展开，我们将持续加大研发投入，面向市场和客户需求不断迭代产品升级，提升产品核心竞争力；其次，抓住市场发展机遇，加大智算中心、智能网联、工业智能业务的拓展力度，提升产品市场的占有率；最后，优化人才梯队，提升团队效能，打造汉鑫职业化铁军。
