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比起「充电5分钟通话2小时」的手机技术，新能源车「充电8分钟能跑1000公里」的宣传更吸眼球。
“具备6C快充能力、8分钟充满80%、续航里程1000公里、让充电像加油一样便捷”……日前，广汽埃安发布极具爆点的宣传预告瞬间引燃新能源电池市场。消息一经发布，广汽集团A股直接涨停。
但这款能使电动车续航里程达到1000km的石墨烯快充电池却遭到多位业内专家的质疑。
中国科学院院士欧阳明高更是在演讲中表示：「如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术来讲，他一定是骗子。」
对此，广汽则回应称，「今年1000公里续航的车肯定要出来，快充也是肯定要出的，8分钟充满1000公里，理论上是可以的。石墨烯电池整车目前已经走向实车量产测试，后续将会根据项目进展发布相关信息。」
有专业人士表示，
8分钟快充是大家都能实现的技术，并不是什么先进的技术。
「6C快充能力」指的是电池充满需要1/6小时，也就是十分钟的意思。但是，这个数据并没有说明是给电芯充电的时间，还是给电池包充电的时间，这个数据也没有说明，是给多大的电池包充电。
广汽至今也没公布电池包的大小，而同样大小的电池包，用在摩托车或卡车或不同尺寸重量的卡车上，续航里程都不一样的，同理，续航里程达到1000公里，也要看电池包用的多大的，以及在什么工况条件下的测试。如在三亚测试得到1000公里，到了漠河500公里都跑不到，而不同路况，跑出来的数据也是不一样的。
有网友也表示，这就是噱头，可信度极低~
值得一提的是，广汽集团的港A股表现也是冰火两重天。截至发稿，广汽集团港股跌超6.6%，A股却反涨7.67%。
