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随着我国城市经济水平的迅速提高，城市交通需求大幅增加。据统计，2018年，全国每天约有2.5亿人次选择公交出行，然而城市公交出行分担率仍然不足40%，交通供需矛盾日益突出。由于公交出行效率、整体服务体验尚存在不足，公交出行在居民出行选择中的优先度不高，面临着“大而不强”的瓶颈。在国家大力推进供给侧结构性改革的大背景下，在互联网、大数据等信息技术日新月异的大趋势下，蓝泰源深刻意识到，公交行业存在大量的痛点及未被满足的需求，存在着巨大的变革机会，公交迎来以互联网、大数据、人工智能为先进生产力的改变将是必然。
以此为契机，早在2015年，蓝泰源开启了“互联网+公交”的创新，全面进入战略转型。近几年不断创新，创造性地把体验经济理论发展为公司产品研发理念，追求乘客感受性满足的程度，重视乘车过程中的体验。在产品研发层面，蓝泰源提出了以公众出行需求为导向，从智慧出行到智慧运营、智慧调度、智慧管理、智慧决策、智慧物联的六大智慧产品战略，实践“公交出行全价值链运营管理的平台模式”，引领公交变被动为主动，变主动为互动的新型服务模式，为公交互联网转型、数字化升级提供了有力支撑，为公交企业供给侧改革模式探索了一条新路。
资料显示，蓝泰源(430449)成立于2002年，致力于智慧公交建设和整体解决方案的提供，是国内领先的智慧公交平台服务商。蓝泰源现拥有员工近200人，研发团队占70%，具有核心软硬件技术，100%原创技术，拥有多项独立自主知识产权，由蓝泰源率先打造的智能终端一体机，已成为行业标杆，为国内外公交提供的车载终端累计超过15万+套，智慧公交系统已应用在60多个国内城市，还在“一带一路”倡导下，将智慧交通落地泰国曼谷，获得了极高的市场认可，形成了良好的品牌知名度。
一、重新定义公交出行价值，沿着新地图找到新大陆
不同于其他行业，公交行业由于长期垄断运营、典型的计划经济，导致缺乏市场意识，服务意识不高。近年来在国家政策和社会发展趋势的推动下，公交行业纷纷谋求转型升级，大力推进信息技术的应用，建设互联网平台和各类业务应用系统，但是与全社会数字经济、互联网经济的蓬勃发展相比，公交信息化的步伐远落后于其他行业，主要表现为缺乏顶层设计、信息孤岛和数据与业务两张皮。一直以来，公交并没有真正关注乘客的真实需求并提供针对性的服务，仍然固守传统的供给思维，以供给流程为中心，以支撑各业务板块应用为导向的信息化建设，内部信息做不到互联互通，还是凭经验运营、拍脑袋决策，无法从根源上解决服务效率和服务满意度的问题。
随着互联网向各行业的不断渗透，特别是大数据、云计算和定制化手段的应用，都对用户体验进行了革命性的推动。公交作为服务领域，真正要解决的问题是乘客眼中的问题，不断提升乘客的出行满意度，才是公交发展的立足之本。蓝泰源表示，在新的形势下，如果继续沿着公交传统的供给思维和模式去开发应用系统，终会走向胡同的终点，公交是因乘客而存在，只有从乘客端重新定义公交出行价值，公交行业才能沿着新地图找到新大陆。
正是深刻理解并认识到公交的核心痛点，蓝泰源在产品设计理念上，关注乘客需求、整合公交资源，以出行需求为导向，打造公交全新运营模式，满足互联网时代出行体验新趋势。随着当下数据的飞速发展，蓝泰源积极拥抱“数字化思维”，以数据为中心、以战略为起点，并保持对产品打造的工匠精神。
以数据为中心，建立智慧公交云平台，将乘客、业务、管理、数据统统线上化，将“人、车、路、站、场、区”等海量公交数据在云端汇聚沉淀、整合计算，分析乘客出行需求，为分层化、针对性的精准服务提供决策支持，以满足乘客需求为原点，统筹公交管理、运营、决策等内部体系进行高效、良性的循环运作。
以战略为起点，则指的是公交的立足之本是提升乘客的出行满意度，以精准服务和精准调度为核心，用精细化、数字化的方式去解决企业的管理效率和服务效率等问题。
数字化时代，唯一不变的是变化本身，现在不可能再用3-5年时间去部署一个信息化系统，也不可能快速组合几套系统一劳永逸，头痛医头、脚痛医脚，互联网时代的工匠精神，对产品的打造一定需要顶层设计，快速迭代，小步快跑式的推进。
秉承上述理念，蓝泰源提出了“公交云服务”新理念，“慧行云”作为全国领先的智慧公交SAAS云服务平台，于2018年正式上线运行。那么，慧行云是如何落地，“公交云服务”意味着什么?下面蓝泰源为我们分享了平台的建设经验与实践应用。
二、数字时代的智慧公交重构者，直击公交痛点，立足于供给侧和需求侧双端发展的“公交出行全价值链运营管理的平台模式”
2015年以来，蓝泰源在多年智能公交系统研发的基础上，把体验经济理论扩展成为公司产品研发理念，凭借十多年公交行业实战经验和技术沉淀，创新“互联网+公交”，大力投入智慧公交平台的研发，形成了以乘客出行需求为导向的，连接运营、调度、保障、管理、决策的，立足于供给侧和需求侧双端发展的“公交出行全价值链运营管理的平台模式”。
为了该平台模式的有效实施，蓝泰源斥资打造“慧行云”智慧公交SAAS云服务平台，制定了一个中心、三大平台、六大应用的产品发展战略，从出行服务到公交运营、调度、管理、决策、终端物联等六个维度，全面建设业务应用系统，形成完整、闭合、高效的平台作业方法。
(一)建立大数据中心，是公交全价值链运营的基础保障
基于公交业务体系，搭建大数据中心，建立公交数字化工厂，利用大数据技术手段，汇聚整合数据资源，强化大数据管理，深化大数据融合、挖掘和应用，帮助公交充分利用数据支持上层各种智能公交应用，助力公交从数字化走向精细化、智能化。
(二)面向三大主体，形成智慧应用软件工厂
以大数据中心为支撑，搭建符合公交特点与应用要求的业务架构，以出行服务平台为载体，为乘客拓展智慧公交出行服务;以公交运营平台为载体，为公交企业提供业务全价值链互联互通的一站式解决方案，提升公交智慧化管理水平;以智慧物联平台为载体，对公交终端设备实现“云+端”的平台化、智慧化管理。
(三)实施六大智慧业务战略，构成全价值链的公交生态
蓝泰源实施的“六大智慧”业务战略，是公交全价值链运营创新的核心模块。通过对各个业务板块进行平台化整合应用，将公交供给侧改革的创新理念进行具体化，把公交转型升级落到实处。
三、用科技改变下一个十年，“慧行云”助力公交互联网转型、数字化升级
“慧行云”基于领先的互联网架构，通过大数据、云计算、移动互联网等技术手段，让公交企业实现了业务线上化，并形成了业务全价值链互联互通的应用布局，通过平台整合了乘客真实需求和保障公交运营的核心资源，为乘客服务精准化、公交运营调度精准化、企业管理精细化、决策与监控智慧化等四个维度产生了积极的应用效果。作为行业领先的智慧公交SAAS云服务平台，蓝泰源致力于推动传统的“老公交”跨越到具有互联网思维及技术能力的“新公交”，不断提高公交出行满意度、公交运营效率、资源利用效率、质量效益等能力与水平。
在智慧公交的建设策略方面，蓝泰源也有着自己独到的理解和实施路径，本着“总体规划、打好基础、增量实施、持续发展”的原则，在平台研发时，明确方向、顶层规划、自上而下设计，在项目建设时，打好基础、阶段推进、自下而上实施，持续推动公交信息化建设进程，快速迭代、良性循环。
通过战略实施，2017年，“坐公交”APP平台上线运行;2018年，“慧行云”智慧公交SAAS云服务平台上线运行，截止到2017年底，蓝泰源已共有12项发明专利(11项发明进入实审)，17项实用新型和外观专利，85项软件著作权。目前“坐公交”APP已落地25个城市，“慧行云”项目已在多个城市部署实施，具有一定的代表性，城市应用案例也将成为代表“公交+互联网”、“公交+大数据”这一未来趋势的标杆项目。
蓝泰源负责人表示，公司已和腾讯、百度、宇通客车、申龙客车等上下游产业链达成战略合作，在当今云计算、大数据、物联网等技术的加持下，公交行业变革的速度会加快，通过大数据分析和挖掘数据的价值，优化居民乘车体验，提升公交服务水平，最终提升公交出行分担率，增强居民生活幸福感。相信在未来5到10年，公交行业将会开辟出崭新局面。
