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在现在这个时点，新三板公司值得买么？多少新三板人正在纠结这个问题。
有家公司却毫不纠结。
7月25日，正在筹划重大资产重组的兴民钢圈（002355）发布了一则震惊三板圈的公告，称重组拟购买的标的资产为北京远特科技股份有限公司100%股权、深圳市凯立德科技股份有限公司100%股权、杭州奥腾电子股份有限公司56.34%股权及立得空间信息技术股份有限公司不低于10%股权。
关键的关键是，这篇公告涉及的四家公司中，前面三家即将被收购的公司都来自新三板！收购价格总计超过28亿元。
这是菜市场扫货的节奏么？
别人贪婪时我恐惧，别人恐惧时我贪婪。A股公司兴民钢圈似乎深谙此道。
1、一切都是因为车联网
兴民钢圈为什么一口气直接买了三家新三板公司？
是因为便宜？
事实肯定没有这么简单。
资料显示，远特科技（834535）的主营业务为车载智能终端及智能化车载信息业务，凯立德（430618）则是一家以车载导航为核心的汽车消费电子软硬件产品及服务的提供商，奥腾电子（837166）的主营业务则为汽车电子产品的研发、设计、制造、销售及技术服务。
没错，都是车联网产业链上的企业。
再来看看兴民钢圈本身，这家原名山东龙口兴民车轮有限公司的公司于2010年登陆中小板。主营业务为从事汽车钢制车轮的研发、生产和销售，属于汽车零部件制造业。
近几年，身处传统制造业中的兴民钢圈业绩开始遭遇瓶颈。2014年兴民钢圈营业收入仅同比增长3.16%，到了2015年，更是同比下降了16.55%。净利润方面则表现得更为明显，这两年中，兴民钢圈的净利润同比分别下降28.59%及45.32%。
在此情况下，兴民钢圈迫切需要转型，以扭转主营业务的颓势。
2015年10月，兴民钢圈以2.82亿元完成了对英泰斯特的股权收购和增资，实现了对其控股。英泰斯特主要从事计算机软件的技术开发、信息咨询、技术服务、技术转让，计算机软件、电子产品的销售和计算机网络工程技术服务等，其主要产品是车用无线及集成产品。
借助英泰斯特平台，兴民钢圈开始成功涉足"车联网"和"大数据服务"领域，以期带来新的利润增长点。同时，为表转型决心，兴民钢圈更是计划把名字改为兴民智通。
如今，兴民钢圈的"超级大动作"，可以看做是其车联网梦的延续。
2、理性还是冲动？
上面说到，兴民钢圈一口气买下三家公司可不是一时兴起，可是，在这个倡导理性消费的年代里，它买的值么？
且听犀牛君为您细细讲来。
先来看看买的最贵的凯立德。
作为一家新三板明星公司，曾被小米入股的它一度被人寄予厚望。然而，凯立德本身却不太争气。尤其2015年，凯立德的净利润从2014年的5001.49万元狂跌至-1564.2万元，让人大跌眼镜。
但作为中国车载导航地图市场的No.1，其价值还是得到了认可。本月15日刚刚停牌的凯立德，在停牌前的市值仅为10.91亿元，兴民钢圈给出的价格却达到了16亿元。溢价达46.65%。
值得一提的是，这16亿中，对凯立德三大股东、管理团队、战略投资机构、做市商的现金支付金额有6.4亿元，对凯立德三大股东、管理团队、战略投资机构、做市商及小股东的股份支付对应的金额为9.6亿元。
再来看看兴民钢圈6.75亿收购的远特科技。由于远特科技在新三板上从未有过成交。这个6.75亿的收购价格，是以远特科技2016年承诺按照扣除非经常性损益后的净利润的15倍估算出来的。而2016年度、2017年度及2018年度，远特科技承诺的扣除非经常性损益后的净利润为：分别不低于4500万元、5500万元、6800万元。
对比鲜明的是，远特科技2015年的扣非净利只有可怜的-898.08万元。莫非，兴民钢圈可以点石成金？
以5.5亿的交易价格来看，第三家被兴民钢圈收购的新三板公司--奥腾电子的整体价格也将达到9.76亿元。但从业绩来看，奥腾电子的这笔买卖却着实让人倒吸一口凉气。
2014年和2015年，奥腾电子的营业收入分别为739.37万元、1674.02万元，净利润都是负的，分别为-196.24万元、-572.19万元。
兴民钢圈新三板消费清单
那么，在看犀牛君本篇文章的各位，你觉得，兴民钢圈在新三板上的这三笔消费是否理性呢？
