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一、市场规模
据海关统计，2017年，我国货物贸易进出口总值27.79万亿元人民币，比2016年增长14.2%，扭转了此前连续两年下降的局面。其中，出口15.33万亿元，增长10.8%；进口12.46万亿元，增长18.7%；贸易顺差2.87万亿元，收窄14.2%。进出口额持续增长的态势得益于我国跨境电商的蓬勃发展。
中国跨境电商以出口为主，进口为辅。2017年中国跨境出口电商交易规模为6.3万亿元，同比增长14.5%。随着全球“触网”人数的增加与网上购物行为的增加，该市场有望成长为十万亿级国际大市场。
二、跨境电商行业分水岭——2014年
出口跨境电商近几年为何发展如此迅猛？其背后的驱动力是什么？这一切需要从2014年这一重要的分水岭开始说起：
2014年之前的出口电商以自营平台为主，我们可以称之为跨境1.0时代，实质上是处于营销信息化时代，跨境电商玩家的重点放在网络营销推广。
2014年之后，政策的放开、国际跨境电商巨头对中国市场的重视、物流与支付体系的完善以及我国柔性制造能力的增强为该行业带来了强劲推动力。我国跨境电商正式进入2.0时代。
推动力：
1、国内政策鼓励出口
2014年跨境电商发展迅猛，主要得益于跨境电商政策的密集出台。2013年8月29日，国务院出台《关于实施支持跨境电子商务零售出口有关政策意见》，并随后在已经开展电子商务通关服务试点的上海、重庆、杭州、宁波、郑州5个城市展开新政策试点。2014年1月颁布《关于跨境电子商务零售出口税收政策的通知》，对跨境电子商务零售出口有关税收优惠政策予以明确，有效降低了企业的出口成本。2014年2月，海关总署增列“跨境电商”海关监管方式代码“9610”，采用“清单核放，汇总申报”模式办理通关手续的电子商务零售进出口商品，将跨境电商的监管独立出来，有利于规范与监管，也在一定程度上提高了企业的通关效率，降低了企业成本。
2、国际跨境电商巨头重视中国市场
2014年亚马逊、Ebay等国际跨境电商巨头开始重视中国市场，扶持中国中小商户。亚马逊（中国）宣布开通海外六大站点直邮中国服务，向中国卖家开放其全球仓储网络，目前亚马逊在全球有100多个仓储运营中心，是全球拥有海外仓数量最多的第三方平台。另一巨头Ebay也在2014年积极与第三方跨境物流平台万邑通开展合作，在中国、美国、英国、德国、澳大利亚等地设立全球直营仓库。海外仓极大地提升了物流时效和服务，能够带来更多利润及提高转化率。
3、国内传统电商巨头布局国际市场
2014年传统电商纷纷涉足跨境电商：京东上线国际业务网站，入驻新加坡市场；阿里巴巴也在同年重构B2C事业部，由新事业部统筹阿里的国际零售业务，开始发力更为广阔的国际市场；华为、中兴、THL、ZOPO借第三方平台eBay出海；小米以东南亚为起点，开始扬帆出海，并积极寻求进入印度，巴西和墨西哥等市场。
2014年-2017年间，亚马逊与Ebay的入场，带动了我国中小卖家的崛起，海量的中国制造通过电商平台销往国外。但目前产品同质化严重、中小卖家间竞争加剧导致盈利情况较差。第三方亚马逊平台的政策一再收紧也导致中小卖家的发展受到限制。
在此竞争格局之下，只有具备品牌优势、技术研发优势与供应链管理优势的卖家才具有成长性。因此，2017年之后，本土企业开始重视营销推广之外的供应链运营、企业一体化信息建设、品牌国际化战略等多方面的深入整合，以此筑起企业竞争壁垒。
三、产业链
出口跨境电商上游为商户（生产商/供应商），中游为跨境电商平台与第三方服务商，下游就是境外客户。其中跨境电商平台是全产业链的主角，也是承上启下的重要部分，连接起产品端与客户端，平台分别面向B端与C端客户，模式主要分为四类：信息服务类、交易服务类、平台服务类及自营服务类。
其中B端信息服务类代表平台有阿里巴巴国际站、中国化工网英文版、环球资源、中国制造网、MFG.com、聚贸等，其盈利模式包括收取会员服务费、广告展示费、竞价排名、点击收费等；B端交易服务类代表平台有大龙网、敦煌网等，其盈利模式包括收取佣金费及广告展示费；C端平台服务类代表企业有全球速卖通、亚马逊、Ebay、Wish，盈利模式包括收取会员费与佣金等；C端自营服务类代表企业有安克创新、环球易购、傲基国际、百事泰、小笨鸟等。
跨境电商与国内电商最大的区别之一就是：卖家需要解决把货物买到国外之后的物流配送问题，长期以来，这一直是跨境电商的痛点所在。目前跨境电商物流方式有邮政包裹、国际快递、专线快递与海外仓代发等。海外仓（如亚马逊FBA仓）作为新的物流模式，因其本土化管理、本地发货配送的特点，能在很大程度上缩短配送/退货时间，改善用户的购物体验，同时也为卖家腾出了更多的时间去进行产品开发、开拓市场。但海外仓储对于卖家有库存量要求，不仅要及时处理那些卖不出去的产品，也要及时补货，因此只有做好库存管理的卖家才能使海外仓的效用发挥到最大，进而提高公司的盈利能力。
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