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独角兽通过CDR回归A股的消息终于落地。
新三板公司只有神州优车符合条件
3月30日晚间，国务院办公厅转发证监会关于开展创新企业境内发行股票或存托凭证试点若干意见的通知。
根据通知，试点企业应当是符合国家战略、掌握核心技术、市场认可度高，属于互联网、大数据、云计算、人工智能、软件和集成电路、高端装备制造、生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业，且达到相当规模的创新企业。其中，已在境外上市的大型红筹企业，市值不低于2000亿元人民币；尚未在境外上市的创新企业（包括红筹企业和境内注册企业），最近一年营业收入不低于30亿元人民币且估值不低于200亿元人民币，或者营业收入快速增长，拥有自主研发、国际领先技术，同行业竞争中处于相对优势地位。试点企业具体标准由证监会制定。本意见所称红筹企业，是指注册地在境外、主要经营活动在境内的企业。
鉴于部分三板企业尚未披露2017年年度报告，犀牛君以2016年年报数据及最近一次定增估值来进行评估发现，新三板上有且仅有一家企业符合上述条件，那就是神州优车（838006），华强方特（834793）以最新一次定增163.78亿的估值遗憾落选。
2017营收同比增七成
值得注意的是，3月30日也是神州优车披露2017年年度报告的日期。
年报数据显示，2017年，神州优车实现营收98.56亿元，较上年同期增长68.62%；实现归母净利润-2.62亿，较上年同期的-35.80亿，亏损大幅收窄。
2017年，神州优车毛利率实现由负转正，由上年同期的-26.98%，至2017年，毛利率达到12.82%。
在保持专车服务收入增长的同时，神州优车的收入开始越来越多元化。2017年，其专车收入由50.58亿元增长到56.67亿元，神州买买车收入则从7.82亿增长到34.65亿元，车闪贷业务则由522万增长到7.25亿元。
虽然买买车服务和闪贷服务的收入快速增长，但由于此两种业务收入均采用分期模式，导致神州优车2017年应收类款项增加，进而导致其2017年经营活动产生的现金流量净额同比下降16.48%，为-54.66亿元。
神州优车表示，2018年，公司对于上述三大业务板块的具体经营计划各有侧重，其中专车板块将按照既定的品牌产品运营管理思路，持续保持品牌的行业领先地位，保持业绩稳健增长，为公司创造更多利润贡献。
对于买买车与车闪贷板块，神州优车计划在新的一年继续加大资金、人力、渠道等整体资源投入力度，扩大业务规模，降低平均成本与费用，利用规模经济释放盈利动能，力争实现车闪贷业务盈利的进一步提升和买买车业务的扭亏为盈。
