制造业物流仓储还在依靠人工,「鸿益达」想做帮助工厂自动化的外包... - 犀牛之星

原标题：制造业物流仓储还在依靠人工，「鸿益达」想做帮助工厂自动化的外包服务商

中国袋装化工产量市场容量较大，每年仅肥料饲料类产品的产量就有14万亿吨左右。 由于袋装包装易损坏，目前大多工厂在物流仓储方面还采用的是原始人工的方式。拿装卸来说，一般一台标准大小的卡车装满需要4-5个人同时工作2-3小时左右，对于工厂来说是不小的人力成本。同时由于物流仓储属于较为独立的业务，很多化工类企业会将此外包给第三方的劳务公司来做。

创立于深圳的鸿益达（831570）最早的业务就是责任制的物流外包公司。自2016年起，鸿益达开始使用自动化设备来代替人工进行物流仓储作业。

鸿益达副总经理梁兆禧告诉36氪，随着中国人工成本的上升，许多工厂在仓储方面都在寻求自动化转型，然而机器改造一次性投入成本较大，使用门槛较高。鸿益达目前主要的客户是大中型的化工类企业，这类企业大部分模式较为传统虽然意识到了自动化的优势，但是由于缺乏对自动化设备的了解，机器改造投资成功率非常低。

看到这个痛点，鸿益达决定代替工厂投入自动化设备。简单来说就是，工厂依旧将物流仓储业务外包给鸿益达，自动化设备、人力成本和操作都由鸿益达来承担，之后按照货物操作量（吞吐量）来结算资金。由于鸿益达对自动化设备使用熟练度较高，并且拥有多年的仓储服务经验，如果工厂使用鸿益达的服务，工厂方就相当于在实现自动化的同时，又有一家企业和自己分担机改风险。

其具体业务流程是：和工厂签约后，鸿益达向设备供应商订购设备，买托盘、机器人和包装线；设备运到了以后，鸿益达会负责设备的安装，设备进场完成后工厂本身人员撤退、鸿益达人员进场。之后仓库的运营、责任都将由鸿益达来承担。

通常在签约后鸿益达需要向工厂支付一部分保证金，开工后工厂按月向鸿益达结算，一般合同时长为两年到五年左右。

签约到期后如果不续约，托盘设备、机器人都可以搬走，但生产线大概只能回收40%左右的零件，因此鸿益达的客户都是吞吐量较大的工厂，并且合同签署时间都比较长，梁兆禧表示，一般设备的成本在运营18个月左右时就可以回本。效率方面，目前鸿益达的自动化生产线已经可以将人工从之前的一车5个工人装卸降到一车1.5人。

鸿益达目前已经合作了一家工厂，已经启动半年。另外已经签约的工厂有两家。

梁兆禧告诉36氪，鸿益达在今年收购了一家拥有多项专利的托盘企业，今后还将合作更多较先进的自动化设备公司，从而保证自己目前在技术上的核心竞争力。

核心团队方面，鸿益达创始人彭远红九十年代做物流外包业务起家，2005年成立鸿益达，开始了劳务外包业务，并上市新三板，在物流领域有较多的资源和经验。梁兆禧则是日资大型工厂出身，有超过20年的工厂运营经验。

目前鸿益达全职人员有150人，主要负责仓位、司机、业务、技术、人事、财务、研发等业务。

鸿益达正在寻求1600万元的新一轮融资，愿意以4.2元出售股份（现价5.83元）。资金主要通途为购买托盘、机器人、自动化设备等，以及补充业务资金链、申请机器人专利和研发以及并购一家视觉识别集成公司。