天佑铁道携手上海和君打造新三板首个轨道交通产学研互联生态圈 - 犀牛之星

　　中证网讯（记者王兴亮）近年来，轨道交通已成为中国一张闪亮的国际“名片”，越来越多重量级的企业走向国际舞台，同时也有大量中小企业在艰难地求生，尤其在新三板领域。据不完全统计，目前新三板轨道交通相关企业已达93家。为了更好地整合资源，促进行业发展，10月16日，新三板公司天佑铁道（证券代码：430673）发布公告称，与上海和君咨询签署《战略合作框架协议》，共同打造轨道交通产学研互联生态圈。据悉，本次合作能够为轨道交通产学研互联生态圈的打造提供更大格局的战略发展规划，通过资本投入催化生态圈的进化速度，并以商业和专业相结合的人才培养促进生态圈的繁荣。

　　行业整体规模小 存整合需求

　　记者梳理新三板轨道交通相关公司2017年半年报发现，93家企业总计实现营业收入61.72亿元，平均营业收入6637.46万元。依据行业成长性及净利率15%左右特征划分企业半年报营收规模层次，共分为3000万以下、3000 万-5000万、5000万-1亿、1亿以上四个档次。目前，行业内企业上半年营收小于 3000 万的有 36 家（占比 38.71%），营收在3000万-5000万的企业有16家（占比 17.20%），5000万-1亿的企业有24家（占比25.81%），1 亿以上企业有17家（占比18.28%），可见新三板轨道交通行业企业整体营收规模偏小，与此同时也出现了少量营收规模过亿的企业。

　　天佑铁道公司董事长沈旭告诉记者：“本次双方合作的目标是在十三五规划的产业优化升级和轨道交通产业蓬勃发展的大背景之下，打造轨道交通产学研互联生态圈，将行业中具备技术先进性的研发优势企业，具备市场开发能力的市场优势企业，具备高效运营能力的制造优势企业，通过生态圈进行资源的互联整合，提高整体的市场竞争力。”

　　和君集团合伙人叶竣涛告诉记者：“轨道交通行业是一个非常有前景的行业，市场规模达到万亿级别，然而新三板里大部分中小企业缺乏大产业的概念，喜欢单打独斗，或者专注于某一方面的发展，比如一些企业在技术方面有优势，但是市场开发能力差，而有一些企业有高效运营能力，但是产品技术含量不高。要想进一步发展，联合作战才能提高战斗力 。”

　　产融互动结合 促生态圈繁荣

　　天佑铁道作为新三板轨道交通行业挂牌最早的企业之一，是国内研发和为铁路整车厂配套生产抗侧滚扭杆组成最早的科研和生产型企业，目前是上海高新技术企业、并且是国内多个地铁运营公司和轨道交通整车制造厂其它零部件的供应商。天佑铁道原属上海铁道大学（同济大学）国有企业，前董事长沈培德教授曾获得国家科技进步一等奖、詹天佑工程奖，以及两次获得铁道部科技进步一等奖，属业界公认的铁道车辆机械领域专家。天佑铁道在轨道交通领域有着深厚产学研背景。为了适应业务发展需要，天佑铁道在公司层面增设了战略投资部，并聘请在行业内有资深经验的和君集团合伙人、公司董事叶竣涛先生兼任战略投资部总监。

　　和君是亚洲最大的管理咨询机构之一，打造了独特的咨询、资本、商学的一体两翼商业模式。和君咨询累计服务数千家企业和政府客户，和君资本为企业提供资金和资本运作的系统解决方案，累计管理PE投资基金超过100亿元。

　　一方有技术与投研能力，一方有资源与资本，再加上大的轨道交通产业背景，轨道交通产学研互联生态圈应运而生，用叶竣涛的话说，产融互动，用资本的力量撬动轨道交通行业生态圈的繁荣发展！