天佑铁道净利润大增54.75% 实控人欲增持百万股 - 犀牛之星

　　中证网讯（记者 王兴亮）4月23日晚，新三板“轨道交通第一股”天佑铁道（430673）发布2017年年报，期内实现净利润54.75%的增长。同时，公司公告称，实际控制人为彰显对公司未来持续、稳定发展的信心，决定3个月内增持公司股份不超过100万股。

　　业绩亮眼 订单高速增长

　　天佑铁道年报显示，2017年公司营业收入达4154.1万元，较 2016年增长了5.2%。实现净利润311.41万元，同比增长了54.75%。 2017年公司在保持原有株电业务份额不变的情况下，在长客以及浦镇的业务份额都大幅增长，取得了唐车福州二号线批量生产订单，实现了又一新的主要客户的突破。公司在保持主营产品抗侧滚扭杆市场订单增长的同时，在2017年取得了8000套新品车轮降噪环的销售业绩，为公司利润增长做出了巨大贡献。

　　从公司发布的公告中还可以发现，公司近日中标了成都轨道交通9号线一期工程地铁车辆项目/北京全自动运行新型市域快轨车辆项目，中标金额387.2万元。 公司自 2018年1月1日至今已累计从中国中车股份有限公司及其关联公司获取订单金额2812 万元，与 2017年同期相比，增长 201.39%。公司销售额预计 2018 年同比增长超过 20%，净利润同比增长超过 50%。

　　发力轨道交通后市场

　　2017年，天佑铁道走过了积极发展的一年。除了主营产品销售良好外，在地铁车辆维修市场拥有了多个客户，不仅获取了上海地铁的四个维修工程业务，在外省市地铁市场也取得了突破，如公司获取的宁波地铁、南昌地铁、广州地铁、深圳地铁等维修业务。公司亦计划将维修业务作为后续发展和突破的主要方向之一。

　　据悉、公司计划在2018年加大投入，建立地铁车辆橡胶制品的生产基地，立足于新造及维修，实现公司产品的多元化。 同时为顺应地铁维修市场不断增长的趋势，公司计划在2018年投资建设维修基地，实现公司新业务的增长。

　　和君集团合伙人、和君轨交产融研究中心主任兼天佑铁道董事叶竣涛生认为，轨道交通的后市场有大量机会。

　　轨交的后市场主要包括车辆维修、零部件更换及运营维护测检测等。中国轨道交通行业已经由高速发展进入成熟发展阶段，随着车辆设备的保有量不断增加，很多铁路车辆将进入大的检修保养周期，对安全运营、维护保养、检验检测需求增加。目前很多上市公司的产业布局都在轨交后市场，希望通过资本市场平台加速轨交后市场产业整合，打造细分市场的“独角兽”。