清华启迪发力智能交通 投资控股新三板创新层公司中航讯 - 犀牛之星

近两年来，清华系透过旗下三大资本运作派系——启迪系、同方系、紫光系，已经在国内外斩获多项大型并购，目标公司涉及智慧城市、智能交通、环保、集成电路、金融等领域。

启迪系

2000年7月24日，启迪控股成立，清华控股持有启迪控股44.92%股权。

近两年，启迪控股还针对不同投资领域，陆续成立了一批新公司，控参股了10多家A股、港股及纳斯达克上市公司，旗下非上市企业500多家，总资产超过1000亿元人民币。

2015年1月12日，启迪科技服务集团正式成立，加码项目孵化、战略投资；2015年4月13日，启迪科技联合清华控股、清控资产、金信华创，分别出资47亿元、14.1亿元、7.04亿元和1.88亿元，收购桑德环境29.8%的股份，创造了国内环境产业迄今金额最大的一宗并购。

2015年12月31日，启迪数字集团成立，作为启迪控股数字产业投资与运营平台，以“平台化、数字化、移动化”为发展方向，依托启迪控股全球集群式创新网络与核心科技产业实施能力，通过“孵化+投资+并购+联合”等手段搭建跨行业、跨区域的城市级综合数字运营服务平台。

8月29日，公告显示，启迪数字拟斥资6000多万元，投资收购新三板创新层公司——北京中航讯科技股份有限公司。

中航讯成立于2007年，2012年3月16日成功登陆新三板，主营智能公交业务，在公交服务设施与数据采集设备方面主要生产公交客流统计分析仪，车载监控调度主机，燃气漏气报警器，多媒体亮化式全铝风道，路牌控制器，驾驶行为分析仪等；在公交业务应用系统方面主要生产公交 ERP 管理系统，运营管理系统，机务维修系统，决策分析系统，移动智能系统，乘客服务系统等等。另外还有公交互联网平台系统，主要是基于安卓和IOS 系统的智能公交 APP—“易公交”。

根据公司公告显示，中航讯制定了“智能公交车联网”战略，全面聚焦“公交信息化”，以城市公共出行为场景，以“公交系统管理云”和“公共出行用户云”为依托，全面打造智能公交行业“互联网数据运营与增值服务平台”。2016年，中航讯实现营业收入0.69亿元，同比增长45.42%，归母净利润1319万元，同比增长19.54%，主要是因为公司在智能公交领域“软件+硬件”产品线更加齐全，在产品研发、系统开发与维护方面进行了有效的整合，车载软件产品从无到营业收入达到725万元。

7月10日，启迪控股与北京公交集团战略合作签约仪式在清华科技园举行。根据协议，未来双方将在平台建设、智能交通等领域展开深入合作。可以预见，启迪控股与北京公交的战略合作与并购中航讯标志着启迪正式进入智能交通领域。双方业务战略协同，以智慧公交为合作基石，未来共建城市智慧交通，整合空间可期。

紫光系

紫光集团由清华控股有限公司控股，而清华控股由清华大学100%持股。

近年来，紫光集团集约式“押宝”集成电路产业的一系列动作。芯片设计方面，紫光先后收购展讯通信、锐迪科，800亿定增同方国芯。封装测试方面，收购了力成、矽品和南茂科技三家台湾企业。

紫光集团董事长赵伟国表示5年内，紫光在集成电路上会投入3000亿进行并购，5年内要成全球第三大半导体厂。

同方系

较之紫光系，同方系的风格相对稳健。依托清华大学的科技和人才平台，同方股份（600100）形成了特立独行的“孵化器“模式，包含成果孵化、产业孵化和企业孵化三个阶段。。

同方股份目前控股参股子公司有53家，除同方国芯、泰豪科技（600590）等已上市外，辰安科技（300523）、同方环境、龙江环保等公司正在等待上市。同时，同方威视、同方人环、同方知网等数十家公司的上市条件已逐渐成熟。